Inscription
L'inscription n'est valable qu'en ligne ou par courrier électronique. L'inscription n'est valable qu'après paiement complet et confirmation de notre part. La date limite d'inscription est toujours fixée dès que le nombre maximum de participants par piste de course est atteint.

Paiement
Le montant doit être transféré intégralement sur notre compte en Allemagne. Vous pouvez également payer avec Paypal. Les chèques ne sont pas acceptés. Les frais de participation se rapportent toujours au conducteur et non à la moto.

Annulation
Les enregistrements sont généralement obligatoires. En cas d'annulation jusqu'à deux mois avant la manifestation, € 100,00 seront retenus sur les frais de participation. L'annulation à une date ultérieure n'est plus possible, car il n'est pas possible de trouver un remplaçant à court terme. A moins que le participant ne désigne un pilote de remplacement. Il peut ensuite être transféré gratuitement.

Responsabilité
La Rehm race days GmbH n'assume aucune responsabilité pour les dommages sur et en dehors de la piste de course, ainsi qu'après les accidents pour les personnes ou les dommages matériels. En outre, Rehm race days GmbH n'est pas tenue de souscrire une assurance responsabilité civile. Les participants (également les débutants) ne peuvent rouler sur la piste qu'après avoir signé la décharge de responsabilité. Pour les mineurs, l'exonération de responsabilité doit être signée par un parent ou un tuteur. Le participant est responsable des dommages aux personnes et aux biens causés par les personnes utilisant son véhicule qui n'ont pas signé et présenté le formulaire d'inscription à l'organisateur Rehm race days GmbH. En outre, le participant sera exclu avec effet immédiat et devra payer les frais de participation pour le pilote non enregistré.

Véhicules
Les motos sont contrôlées au hasard lors de leur entrée sur le circuit. Les motos qui ne sont pas conformes aux règles de sécurité spécifiées peuvent être rejetées. Le fait de ne pas effectuer les réparations entraînera l'exclusion de l'événement. Les motos doivent être en parfait état technique. Les deux freins doivent être en état de marche. Les conduites de carburant, les bouchons d'huile et les filtres à huile doivent être protégés contre le dévissage et le desserrage. Seule l'eau est autorisée comme liquide de refroidissement (pas d'antigel). Les phares, les plaques d'immatriculation et les rétroviseurs doivent être enlevés ou masqués. Chaque pilote est responsable du parfait état du véhicule.

Vêtements
Seuls les coureurs portant des vêtements complets en cuir (1 ou 2 pièces) et munis d'une protection dorsale sont autorisés sur la piste. Les vêtements en textile ne sont pas autorisés. En outre, il faut porter un casque conforme à la norme CE, des bottes en cuir de qualité supérieure et des gants en cuir. Il est absolument nécessaire de s'assurer que le casque est bien fermé. 

Entrer et quitter la piste de course
En entrant sur la piste de course, il ne faut jamais la traverser. Dans le premier virage, il est absolument nécessaire de rester du côté d'où l'on vient depuis la sortie de la pitlane. La droite reste à droite et la gauche reste à gauche! Les participants qui traversent la piste directement après la sortie de la pitlane avant le premier virage seront exclus de l'événement immédiatement et sans avertissement pour protéger la santé des autres participants! Aucune exception ne sera faite ici! Lorsque vous quittez la piste, des signaux à main ou à pied doivent être utilisés pour indiquer que vous quittez la piste. Le franchissement de la ligne et aucun freinage brusque n'est pas autorisé.

Signaux de drapeau
Les signaux des drapeaux sur la piste de course doivent être respectés. Les pilotes qui ne respectent pas les signaux du drapeau et mettent en danger les autres seront exclus de l'événement!